Shimano Tornillos Disco Freno 10 Mm BR-R8170

Para el deleite de ciclistas y mecánicos por igual, la nueva pinza ULTEGRA BR R8170 ofrece una modulación mejorada, un sistema de frenos más silencioso y un proceso de sangrado más fácil que nunca.

La pinza de freno de disco ULTEGRA R8170 aporta un nuevo nivel de control al mundo del ciclismo de carretera con una modulación mejorada y un punto de frenado inicial más rápido. A pesar de su construcción más pequeña, el sistema es más silencioso que nunca y más fácil de mantener.

Características:

Proceso de sangrado fácil de mantener

Especificaciones:

SERIE: Serie ULTEGRA R8100
Peso medio: 146 (Delantero) 136 (Trasero)
Calibrador compatible con pastillas ICE TECHNOLOGIES: Sí
Latiguillo de freno (Kit): SM BH90 JK SSR
Tipo de freno: Freno de disco hidráulico
Perno de fijación del calibrador_Método anti aflojamiento: pasador de fijación del perno, anillo elástico
Perno de fijación del calibrador_Tamaño de la herramienta: 4 mm
Especificaciones del tornillo de fijación para montaje trasero_montaje de 10 mm: Sí
Junta de manguera: Recta
Tipo de montaje: Montaje plano
SANGRADO UNIDIRECCIONAL: Sí
Montaje de ventosa: Eje de ventosa
Pistón: 2
Rotor de freno de disco recomendado: RT MT800
Especificaciones del kit J (para OEM): Sí
Aceite: SHIMANO Mineral
Almohadilla_Opción 1: L04C Metal
Pad_Standard 1: Resina K03S
Pad_Standard 2: Resina L03A
El espacio libre de las pastillas un 10 % más ancho reduce el ruido de los frenos

Tecnologías:

Sangrado unidireccional:
Fue desarrollado para la prevención rápida y fácil de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del aceite en todo el sistema para evitar que se capturen burbujas de aire en el sistema.
El enrutamiento de aceite unidireccional más una herramienta de embudo con aceite mineral proporciona un sistema de purga fácil y limpio.

Tecnologías de hielo:
El desvanecimiento, que puede ocurrir en el rotor y la pastilla del freno de disco cuando se frena en un descenso largo, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el rotor de freno de disco ICE TECHNOLOGIES y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para realizar la tecnología de refrigeración para un rendimiento constante. La pala del rotor del freno de disco revestido, que tiene una estructura de sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación. Además, se ha adoptado la aleta de radiación para la almohadilla. Además, la pala del rotor del freno de disco revestido y la aleta del radiador proporcionan una larga vida útil de las pastillas, menos ruido, menos desvanecimiento y ligereza.